គោលការណ៍ការងារនៃឡចំហាយប្រេងកំដៅ

សម្រាប់ចង្រ្កានប្រេងកំដៅអគ្គីសនីប្រេងកំដៅត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធតាមរយៈឡ ធុងពង្រីកហើយការចូលនៃចង្រ្កានកំដៅប្រេងត្រូវបានបង្ខំឱ្យចរាចរជាមួយនឹងស្នប់ប្រេងក្បាលខ្ពស់។ ច្រកចូលប្រេង និងព្រីប្រេងត្រូវបានផ្តល់ជូនរៀងៗខ្លួននៅលើឧបករណ៍ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយព្រុយ។ កំដៅត្រូវបានបង្កើតនិងបញ្ជូនដោយធាតុកំដៅអគ្គីសនីដែលជ្រមុជនៅក្នុងប្រេងដែលដំណើរការកំដៅ។ ប្រេងដែលដំណើរការកំដៅត្រូវបានគេប្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយស្នប់ចរាចរត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ខំឱ្យប្រេងដែលដំណើរការកំដៅចរាចរក្នុងដំណាក់កាលរាវ។ បនា្ទាប់ពីគ្រឿងបរិក្ខារមិនត្រូវបានផ្ទុកដោយឧបករណ៍កំដៅវាឆ្លងកាត់ស្នប់ចរន្តម្តងទៀតត្រលប់ទៅឧបករណ៍កម្តៅវិញស្រូបយកកំដៅហើយផ្ទេរវាទៅឧបករណ៍កំដៅ។ តាមរបៀបនេះការផ្ទេរកំដៅជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានដឹងសីតុណ្ហភាពនៃវត្ថុដែលគេឱ្យឈ្មោះថាត្រូវបានកើនឡើងហើយដំណើរការកំដៅត្រូវបានសម្រេច។

យោងតាមលក្ខណៈនៃដំណើរការឡចំហាយកំដៅប្រេងអគ្គិសនីឧបករណ៍បញ្ជាសីតុណ្ហភាពច្បាស់លាស់ឌីជីថលភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីចាប់ផ្តើមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការល្អបំផុតដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព PID ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគឺជាប្រព័ន្ធចំណីអវិជ្ជមានសៀគ្វីបិទជិត។ សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងដែលបានរកឃើញដោយ thermocouple ត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍បញ្ជា PID ដែលជំរុញឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានទំនាក់ទំនង និងវដ្តកាតព្វកិច្ចទិន្នផលក្នុងរយៈពេលថេរ ដើម្បីគ្រប់គ្រងថាមពលទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍កម្តៅ និងបំពេញតាមតម្រូវការកំដៅ។